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4 min

Ford « totalement contre » les trousses de VÉ chinois à Brampton : les pourparlers Stellantis–Leapmotor fixent la ligne de l'Ontario

Le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, dit qu'il s'opposera à toute entente Stellantis visant à assembler des VÉ Leapmotor à Brampton à partir de trousses chinoises, y voyant une menace pour les travailleurs de l'automobile. La ministre de l'Industrie Mélanie Joly exige que les nouveaux investissements priorisent la main-d'œuvre et les pièces canadiennes — et Unifor exprime de « sérieuses préoccupations ».

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4 min

Le quota canadien de VÉ chinois dépasse 60 % à une semaine de la fin de la première fenêtre

Les importations de VÉ assemblés en Chine atteignent 15 063 unités du quota canadien de 24 500 véhicules au 24 août — 61,5 % utilisés alors qu'il reste une semaine à écouler. Les importations de moins de 35 000 $ dépassent désormais la catégorie au-delà de 35 000 $, et les places inutilisées se reportent à la fenêtre de septembre. Voici les données.

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4 min

Trump double les tarifs douaniers sur les véhicules à 50 % — Le Canada riposte, mais épargne l'automobile

Les États-Unis doubleront les tarifs douaniers sur les voitures et pièces construites au Canada pour les porter à 50 % dès le 1er janvier 2027. Le Canada a répondu avec des tarifs de représailles allant jusqu'à 50 % sur des centaines de produits américains — mais a laissé les véhicules hors de la liste. Voici ce que cela signifie pour les acheteurs canadiens de VÉ.

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5 min

L'Ontario vient de battre un record de ventes VÉ — sans incitatif provincial

L'Ontario a enregistré sa plus forte part de marché VÉ de son histoire en juin 2026 : 9,4 % des ventes de véhicules neufs, soit 7 365 voitures, en hausse de 94 % sur un an — et cela sans incitatif provincial. À l'échelle nationale, 21 876 VÉ ont été vendus pendant que l'incitatif fédéral de 5 000 $ fait effet.

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Seulement 35 % des Canadiens appuyaient les quotas de vente de VÉ — le sondage derrière l'abandon du mandat

Un sondage fédéral d'Ekos Research auprès de 3 035 Canadiens révèle que seulement 35 % appuyaient le mandat de vente 100 % véhicules zéro émission, contre 49 % d'opposants — l'opposition culminant à 63 % en Alberta. L'étude, commanditée par Ressources naturelles Canada pour 70 759 $, a surgi quelques semaines avant que le Cabinet ne serve l'avis d'abrogation le 15 août.

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5 min

Le Québec réduit son mandat VZE 2035 de 100 % à 80 % — sans conférence de presse ni communiqué

Le Québec a discrètement confirmé que sa cible VZE de 2035 exigera désormais 80 % de ventes électriques ou hybrides rechargeables au lieu de 100 %, avec des cibles intermédiaires 2026-2034 réduites jusqu'au tiers. Les hybrides non rechargeables obtiennent désormais 0,25 crédit jusqu'en 2027. Voici le tableau complet année par année et ce que ça change pour les acheteurs canadiens.

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La deuxième fenêtre du quota de VÉ chinois du Canada s'ouvre avec 33 397 permis — après seulement 64 % d'utilisation de la première

Les données d'Affaires mondiales Canada montrent que seulement 15 603 des 24 500 permis d'importation de la première fenêtre ont été utilisés au 31 août. Les 8 897 permis inutilisés basculent dans une deuxième fenêtre ouverte jusqu'en février 2027 avec 33 397 permis au total — pendant que BYD, Chery et Geely attendent encore leur certification.

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4 min

Deux feux de batteries lithium-ion en un après-midi : pourquoi le chef des pompiers de Toronto parle du plus grand risque de sécurité de la ville

Les Services d'incendie de Toronto ont répondu à deux feux de batteries lithium-ion à quelques heures d'intervalle le 6 septembre — un feu de vélo électrique près de St. Clair et Bathurst et un feu d'appartement près de Crescent Town. Le chef Jim Jessop dit que les feux de batterie ont bondi de 200 pour cent depuis 2022 et réclame des modifications au code du bâtiment.

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Contre-tarifs en vigueur : le lobby des pièces canadiennes prévient qu'un mauvais accord commercial nuirait plus que les tarifs

Quelques heures avant l'entrée en vigueur des tarifs de représailles canadiens sur 27,6 milliards de dollars de marchandises américaines le 8 septembre, le président de l'APMA, Flavio Volpe, a déclaré que Washington est prêt à nuire à ses propres constructeurs pour obtenir des concessions — et a averti Ottawa qu'un mauvais accord déclencherait un désinvestissement pire que n'importe quel tarif. Les exemptions de l'ACEUM sont en jeu.

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4 min

Hydro-Québec veut tripler l'éolien — et une coalition manifeste pour un moratoire

Plusieurs centaines de manifestants ont défilé à Québec le 7 septembre pour exiger un moratoire sur les nouveaux projets éoliens et une audience générique du BAPE, alors que le plan d'Hydro-Québec de tripler sa production éolienne devient la plus grande pièce de son déploiement pour les VÉ et l'électrification.

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5 min

Un incendie mortel à Toronto avait exposé le danger des portes Tesla. La Chine rappelle maintenant 3 millions de voitures

Le régulateur chinois a ordonné à Tesla de rappeler 2,98 millions de VÉ pour des poignées de porte électroniques pouvant emprisonner les occupants après une collision — le défaut que l'enquête du Toronto Star reliait à un incendie mortel survenu à Toronto en 2024. L'enquête de Transports Canada reste ouverte. Ce que les conducteurs canadiens doivent savoir.

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3 min

Transports Canada rappelle 454 Tesla en raison de phares trop intenses

Transports Canada a émis un rappel touchant 454 Tesla Model 3 et Model Y dont les phares à feux de croisement peuvent dépasser les limites légales d'intensité — le volet canadien d'un rappel de 20 349 véhicules aux États-Unis. Voici qui est visé et la suite des choses.

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5 min

La première fenêtre du quota de VÉ chinois se ferme ce soir avec plus de 11 000 permis inutilisés — et Tesla en a accaparé le gros

La première fenêtre de 24 500 véhicules du quota canadien de VÉ chinois se termine le 31 août avec plus de 11 000 permis non réclamés. La deuxième fenêtre s'ouvre le 1er septembre avec un plafond reporté — et toujours aucune nouvelle règle d'allocation malgré la consultation du printemps. La Model 3 assemblée à Shanghai de Tesla a raflé la part du lion de la fenêtre un.