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Les ventes de VE gagnent en élan avec l'arrivée d'options abordables au Canada

Par la rédaction de Charge News 5 min de lecture

Les ventes de véhicules électriques au Canada augmentent, avec une part de marché de 13 % en août, grâce à la remise fédérale et à 11 nouveaux modèles sous 40 000 $. Les acheteurs canadiens montrent de l'intérêt mais restent peu informés des options abordables.

Les ventes de VE gagnent en élan avec l'arrivée d'options abordables au Canada

Les ventes de véhicules électriques au Canada prennent de l'ampleur, les VE représentant 13 % de tous les véhicules neufs vendus en août 2026 — une hausse de 47 % par rapport au même mois de l'année précédente — selon les dernières données de Statistique Canada citées par Clean Energy Canada.

Percées provinciales

La Colombie-Britannique mène la charge, où plus d'un quart des véhicules neufs vendus en août étaient électriques. L'Ontario a également atteint un jalon significatif, atteignant une part de marché de 10 % pour les VE, son niveau le plus élevé depuis 2024.

Des options abordables stimulent la croissance

Le rebond fait suite à une année 2025 difficile et est alimenté par le rétablissement de la remise fédérale pour les VE et une hausse des modèles abordables. En octobre 2026, 11 véhicules électriques sont offerts pour moins de 40 000 $ au Canada (y compris le rabais de la remise), contre un seul modèle en septembre 2025. Il s'agit de la Chevrolet Bolt, de la Fiat 500e, de la Ford Mustang Mach-E, de la Hyundai Kona, de la Kia EV3, de la Kia EV4, de la Kia EV5, de la Nissan Leaf, de la Subaru Uncharted, de la Tesla Model 3 (actuellement suspendue) et de la Toyota C-HR.

La sensibilisation des consommateurs accuse un retard

Malgré l'expansion des options, de nombreux acheteurs canadiens restent mal informés. Un récent sondage de Clean Energy Canada a révélé que, bien que 60 % des acheteurs potentiels de VE disent être quelque peu conscients des nouveaux modèles dans la fourchette de 30 000 à 40 000 $, seulement 20 % sont très conscients d'eux. De plus, 42 % des acheteurs probables de VE affirment qu'ils pourraient attendre que davantage de VE chinois soient disponibles, et 37 % citent le manque d'options de camionnettes électriques comme un obstacle.

À l'avenir

Avec des constructeurs automobiles chinois comme Geely qui préparent leur entrée sur le marché canadien en 2027 et le lancement prévu de la camionnette électrique Ford Fathom, l'éventail d'options abordables est appelé à s'élargir davantage. Clean Energy Canada suggère que cela pourrait être un moment crucial pour le marché canadien des VE si la sensibilisation suit le rythme de la disponibilité.

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Cet article est aussi disponible en anglais.

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