Tesla accepte maintenant les reprises de Cybertruck au Canada — mais les offres sont basses

Tesla a inversé sa politique et accepte maintenant les reprises de Cybertruck au Canada. Cependant, les premières estimations suggèrent que les propriétaires feraient mieux de magasiner avant d'accepter l'offre de Tesla.

Ce qui a changé

En août 2026 encore, Tesla Canada refusait les reprises de Cybertruck entièrement. Un propriétaire canadien approchant la fin de sa garantie de base s'est vu dire que son Foundation Series AWD ne pouvait pas être repris vers une nouvelle Tesla. Cette restriction semble maintenant levée — plusieurs propriétaires dans le groupe Facebook Cybertruck Canada et sur X ont partagé des estimations de reprise reçues la semaine dernière.

Les chiffres ne sont pas avantageux pour les vendeurs

Deux points de données partagés publiquement cette semaine :

• Propriétaire 1 (groupe Facebook) : 86 600 $ pour un Cybertruck 2024 Foundation Series AWD avec 38 310 km
• Propriétaire 2 (@darewecan sur X) : 88 400 $ pour un Cybertruck Foundation Series

Pour le contexte, @darewecan a également rapporté une offre d'un concessionnaire concurrent de 103 000 $ (inscription au détail 117 000 $–119 000 $) et une enchère gagnante sur OpenLane à 104 700 $. Cela place l'offre de Tesla environ 15 000 $ à 18 000 $ sous le marché.

Pourquoi cet écart ?

Tesla n'a jamais expliqué pourquoi il refusait auparavant les reprises de Cybertruck. La théorie prévalente : les tarifs américains élevés sur les véhicules construits au Canada (et vice versa) ont créé un décalage de prix. Les nouveaux Cybertrucks au Canada commencent actuellement à 139 990 $ pour la Premium AWD et 167 990 $ pour le Cyberbeast — des prix gonflés par l'environnement tarifaire.

Les offres de reprise de Tesla aux États-Unis pour les Cybertrucks sont rapportées comme « saines », selon les propriétaires qui comparent les publications sur X. La discrepancy suggère que le modèle d'évaluation de Tesla Canada pourrait appliquer une dépréciation ajustée aux tarifs différemment du marché ouvert.

L'essentiel pour les propriétaires canadiens

Si vous cherchez à remplacer votre Cybertruck, la nouvelle volonté de Tesla d'accepter les reprises est un progrès — mais les offres initiales indiquent que vous ferez probablement mieux de vendre en privé, à un concessionnaire concurrent ou via un canal de gros. Magasinez votre NIV avant de signer.

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