Toyota élargit le rappel du Highlander à 52 750 véhicules au Canada — n'utilisez pas encore les sièges de deuxième rangée

Toyota a nettement élargi un rappel de sécurité canadien touchant les mécanismes d'inclinaison des dossiers de la deuxième rangée des VUS Highlander et Highlander Hybrid. Le nouvel avis de Transports Canada, publié les 10 et 11 septembre 2026, porte le rappel à 52 750 véhicules des années modèles 2021 à 2025 — une hausse de 12 853 unités par rapport à l'avis précédent, qui couvrait environ 40 000 véhicules de 2021 à 2023.

Transports Canada précise que le nouveau rappel remplace entièrement le précédent, après que le défaut ait été jugé potentiellement présent aussi dans les véhicules des années modèles 2024 et 2025.

La nature du défaut

Selon l'avis de rappel publié par Transports Canada, les mécanismes d'inclinaison des dossiers de la deuxième rangée « peuvent ne pas avoir été fabriqués correctement ». Par conséquent, « les dossiers peuvent ne pas se verrouiller en position et pourraient bouger lors d'une collision… Un dossier qui bouge pourrait augmenter le risque de blessure lors d'une collision », indique l'avis.

La consigne de Toyota aux propriétaires est inhabituellement directe : ne pas utiliser les sièges de la deuxième rangée pour transporter des passagers tant que la réparation n'est pas effectuée. Étant donné que la deuxième rangée d'un VUS trois rangées sert souvent aux sièges d'enfant et aux jeunes passagers, cette précaution est le message central de tout l'avis. Toyota n'a connaissance d'aucune blessure liée au défaut.

La correction

• Réparation : les techniciens des concessionnaires remplacent les ressorts de rappel des mécanismes d'inclinaison par des ressorts améliorés.
• Coût : gratuit pour les propriétaires.
• Avis : Toyota indique que les propriétaires des véhicules visés par l'avis élargi seront informés d'ici la fin de septembre, avec la consigne de se rendre chez un concessionnaire.

Une année chargée en rappels pour Toyota Canada

L'élargissement du rappel du Highlander s'inscrit dans une année d'activité soutenue pour Toyota au Canada. En janvier, le constructeur a rappelé 12 179 camions Tundra (2024-2025) pour une caméra de recul défectueuse. En février, près de 20 000 véhicules Prius ont été rappelés pour un risque d'ouverture des portes arrière en roulant. En août, plus de 11 000 Camry au Canada ont été rappelées pour un problème d'écran pouvant désactiver clignotants, feux de détresse et avertissements sonores au démarrage — dans le cadre d'un rappel mondial d'environ 655 000 Camry.

Ce que les propriétaires concernés doivent faire maintenant

Si vous conduisez un Highlander ou un Highlander Hybrid de 2021 à 2025, vérifiez le site propriétaires de Toyota Canada ou la base de rappels de Transports Canada avec votre NIV (service à la clientèle Toyota : 1-888-869-6828), attendez l'avis posté et gardez les passagers hors de la deuxième rangée jusqu'au remplacement des ressorts. Une particularité relevée dans la couverture du rappel : cette génération du Highlander s'étend des années modèles 2020 à 2026, mais ni la version initiale 2020 ni l'année modèle finale 2026 ne figurent dans le périmètre du rappel — mieux vaut confirmer votre année modèle exacte auprès de l'avis officiel plutôt que de présumer.

Les rappels avancent vite dans l'ère des VÉ au Canada — les correctifs logiciels OTA règlent maintenant beaucoup de défauts du jour au lendemain, comme les rappels chinois de Tesla l'ont démontré — mais un défaut matériel comme un ressort de dossier exige toujours une visite physique chez le concessionnaire.

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