Volvo rappelle 12 627 EX30 en Amérique du Nord — coussin d'appuie-tête défectueux

Volvo Cars a déposé un rappel de sécurité NHTSA 26V671 (campagne Volvo R10396) couvrant 12 627 EX30 et EX30 Cross Country en Amérique du Nord. Le défaut concerne le coussin d'appuie-tête avant, qui peut se détacher lors d'un choc sévère en raison d'un fixage insuffisant, augmentant le risque de blessure aux occupants.

Le défaut

Selon le dossier NHTSA Part 573 (déposé le 16 octobre 2026), le coussin d'appuie-tête peut se détacher lors d'un accident grave — spécifiquement, des impacts à haute vitesse et multidirectionnels. Le composant est fabriqué par Magna Seating Baoji à Baoji, en Chine. Les années modèles concernées sont les EX30 2025-2026 (8 825 véhicules) et les EX30 Cross Country 2026 (3 802 véhicules), produites entre le 4 septembre 2023 et le 16 juillet 2026.

Découverte du problème

• Septembre 2025 — Volvo reçoit des informations sur un problème potentiel de fixation du coussin d'appuie-tête et lance une enquête interne avec le fournisseur.
• 30 septembre 2026 — Le problème est classé critique par le processus Critical Concern Action Process (CCAP) de Volvo.
• 7 octobre 2026 — Volvo décide de préparer un rappel après avoir déterminé que la condition pouvait augmenter le risque pour la sécurité routière.

Volvo précise n'avoir reçu aucun rapport de blessures ou de décès lié à ce défaut.

Que doivent faire les propriétaires

Le correctif est une réparation : les concessionnaires Volvo re-feront ou remplaceront le coussin d'appuie-tête gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires sont attendues dans les prochaines semaines. Les propriétaires canadiens peuvent vérifier leur numéro de série sur la base de données Transport Canada dès que le numéro TSR sera publié.

C'est le deuxième rappel d'EX30 en moins d'un an — le premier (2025) concernait un risque d'incendie de la batterie. Le problème d'appuie-tête est sans rapport avec le groupe propulseur et ne concerne que le système de sièges.

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