Tesla Fixe la Date du 1er Octobre pour la Révélation du Roadster : Ce Que Les Canadiens Doivent Savoir

Tesla a fixé une date de révélation concrète pour le Roadster de deuxième génération tant retardé : le 1er octobre 2026. L'entreprise a publié le 14 septembre une infographie sur son compte officiel affichant la date « 10.01 » avec un lien vers la page canadienne du Roadster, qui affiche désormais un compte à rebours en direct. Pour les amateurs de VÉ canadiens qui attendent depuis la révélation originale de 2017, cette annonce marque un passage de la rumeur à un événement de lancement planifié — mais l'historique de Tesla en matière de délais non tenus pour le Roadster invite à la prudence.

Ce que la révélation du 1er octobre pourrait inclure

Tesla n'a pas confirmé si l'événement présentera une version de production du Roadster ou seulement un prototype de développement plus avancé. Selon un rapport de The Information publié en août 2026, Tesla prévoit une démonstration impliquant des propulseurs à gaz froid développés avec SpaceX, pouvant inclure un vol stationnaire ou un vol court. MobileSyrup a noté le 14 septembre que cette démonstration pourrait rappeler le mode Wade du Cybertruck — impressionnante en vidéo, moins certaine comme engagement de production.

Le concept original du Roadster de 2017 promettait une accélération de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes et une autonomie de plus de 965 kilomètres. Tesla acceptait des réservations à 50 000 $ US (environ 69 500 $ CA au taux actuel), mais de nombreux réservants canadiens ont annulé leur commande au fil des années en raison des délais répétés. Aucun prix canadien pour la version de production n'a été publié.

Pourquoi le Roadster a pris près de dix ans

Le retard s'explique par un changement de cap interne en 2022. Selon The Information, deux équipes au sein du studio de design de Tesla ont travaillé sur des concepts concurrents : l'une a allongé l'architecture du Model S Plaid pour en faire un Roadster, tandis que l'autre a poursuivi un monocoque en fibre de carbone inspiré de Lamborghini. Elon Musk a choisi la route du tube en carbone et a demandé à ses équipes de « bien le faire ou de ne pas le faire du tout », ce qui a engagé Tesla dans une ingénierie de hypercar qu'elle ne possédait pas encore. L'entreprise a recruté d'anciens ingénieurs de carrosserie Lamborghini, et un prototype roulant à deux places avec des portes en papillon a été achevé à la fin de 2025.

Ce que les acheteurs canadiens devraient faire

Les consommateurs canadiens qui ont déjà réservé un Roadster devraient surveiller les canaux officiels de Tesla Canada pour les détails de l'événement du 1er octobre. Si la révélation inclut des délais de production fermes et des prix canadiens, la fenêtre de réservation pourrait rouvrir. D'ici là, toute sollicitation de précommande doit être traitée avec scepticisme — le Roadster a déjà manqué plusieurs échéances « à venir », et la date du 1er octobre elle-même risque d'être reportée. Les acheteurs qui souhaitent un VÉ pratique aujourd'hui ont des options bien plus certaines sur le marché canadien de 2026, du Chevrolet Bolt à moins de 40 000 $ au Tesla Model Y disponible pour livraison immédiate.

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