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Hyundai établit un record de ventes aux États-Unis en octobre — mais l'IONIQ 6 disparaît et l'IONIQ 9 recule de 47 %

Par la rédaction de Charge News 4 min de lecture

Hyundai Motor America a vendu un record de 73 452 véhicules aux États-Unis en octobre 2026, en hausse de 5 % sur un an. Mais l'IONIQ 6 n'a vendu aucune unité aux États-Unis et l'IONIQ 9 a chuté de 47 %, tandis que Hyundai pivote vers les hybrides.

Hyundai établit un record de ventes aux États-Unis en octobre — mais l'IONIQ 6 disparaît et l'IONIQ

Hyundai Motor America a enregistré des ventes record de 73 452 véhicules aux États-Unis en octobre 2026, en hausse de 5 % par rapport aux 70 118 unités de l'année précédente, selon le communiqué mensuel de l'entreprise. Les ventes au détail ont grimpé de 9 % à 62 646 unités. Mais sous le chiffre record, le lineup EV raconte une histoire de divergence : l'IONIQ 5 a progressé de 21 % tandis que l'IONIQ 6 n'a vendu aucune unité et que l'IONIQ 9 a chuté de 47 %.

Chiffres EV d'octobre aux États-Unis

Modèle Oct 2026 Oct 2025 YoY YTD 2026
IONIQ 51 9811 642+21 %33 093 (−23 %)
IONIQ 60398−100 %1 348 (−86 %)
IONIQ 9169—−47 %6 690 (+49 %)
Total Hyundai (É.-U.)73 45270 118+5 %770 916 (+3 %)

Source : Communiqué des ventes d'octobre 2026 de Hyundai Motor America.

IONIQ 6 : retirée du marché américain pour 2026

Les zéro ventes d'IONIQ 6 ne sont pas un mois creux — Hyundai a retiré la berline standard du marché américain pour 2026, invoquant une demande faible et les droits de douane sur le véhicule assemblé en Corée. Seule la version haute performance IONIQ 6 N reste en vente aux États-Unis. L'IONIQ 6 rafraîchie est toujours attendue au Canada comme modèle 2027, ce qui fait de la divergence nord-américaine une variable clé pour les acheteurs canadiens qui suivent la gamme.

Les hybrides portent le record

Le total cumulé de Hyundai aux États-Unis atteint 770 916 véhicules, en hausse de 3 %, mais le moteur de croissance est l'hybride : les ventes hybrides ont progressé de 50 % sur un an. Le record d'octobre est effectivement une histoire de hybrides, le Tucson, le Santa Fe et le Santa Cruz hybride rechargeable portant le volume pendant que la gamme tout électrique se contracte.

Angle canadien

Au Canada, le tableau est similaire mais avec des chiffres différents. La Kona EV a mené la gamme EV de Hyundai au Canada avec 646 ventes en octobre (+65 %), tandis que l'IONIQ 5 reculait de 6 % et que l'IONIQ 6 et l'IONIQ 9 chutaient de 99 % et 51 % respectivement. L'effondrement canadien de l'IONIQ 6 fait écho au retrait américain, mais l'IONIQ 6 rafraîchie 2027 devrait arriver au Canada avec une autonomie révisée et un point de prix revu.

Source : Drive Tesla Canada.

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Cet article est aussi disponible en anglais.

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Le décalage de vitesse FSD de Tesla plafonné à 10 % en Europe après l'approbation du RDW

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Le décalage de vitesse FSD de Tesla plafonné à 10 % en Europe après l'approbation du RDW

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