Polestar repousse ses résultats du T3 2026, prolongeant son historique de rapports problématiques

Polestar a reporté ses résultats financiers du troisième trimestre 2026 — initialement prévus pour le 5 novembre — à seulement deux jours de l'échéance. Le constructeur suédois de VE indique que ce délai est nécessaire pour finaliser son processus de clôture de trimestre, sans fournir de nouvelle date, se contentant de dire qu'il « s'attend à l'annoncer prochainement ».

Un historique de retards

Ce n'est pas la première fois que Polestar manque une échéance de reporting. Au cours des deux dernières années, la société a répété les problèmes :

• Février 2024 : report des résultats préliminaires de l'année 2023, invoquant le besoin de temps pour sa première année de conformité Sarbanes-Oxley
• Avril 2024 : second report des résultats T4 et annuels 2023, citant des erreurs comptables dans les états financiers de 2021 et 2022
• Juin 2024 : avis de carence de la Nasdaq après le non-respect du délai du formulaire annuel 20-F
• Janvier 2025 : divulgation d'erreurs au bilan dans les états 2022 et 2023 liées à l'outillage unique
• Février 2025 : report des résultats T4 et annuels 2024 à avril

Qu'est-ce qui motive le retard actuel

Le timing est notable, car il survient juste après que Polestar ait signalé des ventes record au T3 2026 — 14 371 livraisons mondiales, en hausse de 1 % sur un an. Toutefois, la croissance hors États-Unis ralentit, avec une baisse de 8 % des ventes non américaines au T3.

Polestar fait aussi face à une pression financière continue. La société a récemment sécurisé une ligne de crédit de 600 millions de dollars de son actionnaire majoritaire Geely pour soutenir ses opérations, et a mis en œuvre un partage inverse d'actions pour maintenir son inscription à la Nasdaq.

Ce que cela signifie pour les propriétaires canadiens

Pour les propriétaires canadiens de Polestar, le retard n'affecte pas directement le support des véhicules ou la couverture de garantie. Cependant, les problèmes répétés de reporting financier peuvent signaler des défis opérationnels plus larges. Polestar continue de vendre le Polestar 2, le Polestar 3 et le Polestar 4 au Canada, la production du Polestar 2 en Chine ayant pris fin en 2026 après plus de 200 000 unités construites.

La société n'a pas indiqué quand les résultats du T3 seront publiés. Les investisseurs et parties prenantes canadiens devraient surveiller l'annonce d'une nouvelle date dans les prochains jours.

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