vehicles
La production de la Polestar 2 prend fin à l'usine de Gand ; les propriétaires canadiens attendent la remplaçante de 2027
Polestar a mis fin à la production de la Polestar 2 dans son usine de Gand, en Belgique, avec un modèle de remplacement prévu pour 2027. Voici ce que les propriétaires et acheteurs canadiens doivent savoir.
Polestar a confirmé que la production de la Polestar 2 a pris fin dans son usine de fabrication de Gand, en Belgique, avec un modèle de remplacement prévu pour 2027. La Polestar 2 — le modèle volume de la marque et sa voiture la plus vendue au Canada — ne sera plus fabriquée, selon les reportages de Le Guide de l'auto et les communications officielles de Polestar.
Qu'est-ce qui a pris fin et ce qui continue
- Arrêt de la production : Les dernières Polestar 2 ont quitté la ligne de production à Gand lors de la diminution du modèle 2026. Le stock restant chez les concessionnaires canadiens sera écoulé aux prix actuels (fortement réduits).
- Les opérations canadiennes continuent : La division canadienne de Polestar continue d'opérer — ventes, service et pièces de revente restent en place pour les propriétaires existants.
- Chronologie de la remplaçante : Un successeur de la Polestar 2 est prévu pour 2027, bien que Polestar n'ait pas encore confirmé les spécifications, les prix ou une date de lancement canadienne.
Pourquoi c'est important pour les propriétaires canadiens
La Polestar 2 était un pilier de la gamme canadienne de la marque. Pour les propriétaires actuels, la fin de la production ne change pas la garantie, le service ou le support logicielle par mise à jour sur la route — mais cela signifie que l'offre de voitures d'occasion se resserrera avec le temps, ce qui soutient historiquement la valeur de revente. Pour les acheteurs, la période d'écoulement est la meilleure fenêtre de prix que la marque ait offerte : Polestar a déjà réduit les prix canadiens de 15 000 $ dans ce cycle, et le stock restant sera probablement écoulé à des prix encore plus bas.
Ce que la remplaçante de 2027 devrait apporter
Selon la feuille de route des plateformes de Polestar, la remplaçante devrait passer à l'architecture de nouvelle génération qui sous-tend la Polestar 3, avec des options de batterie plus grandes, une recharge plus rapide et la pile logicielle mise à jour dans la voiture. Les acheteurs canadiens devraient s'attendre à ce que le modèle 2027 se positionne à un prix inférieur ou égal au prix de départ actuel de la Polestar 4, maintenant la pression sur des rivaux comme l'Hyundai IONIQ 5 et la Tesla Model 3.
Jusqu'à l'arrivée de la remplaçante, la Polestar 2 reste un excellent choix de valeur au Canada — disponible maintenant uniquement en stock restant.
En quête de deals EV, d'assurance ou de financement ? Consultez nos offres de partenaires et promotions.
Si ce guide vous a été utile, utilisez notre lien de parrainage Tesla pour obtenir des crédits Supercharging gratuits sur un achat ou un leasing Tesla au Canada.
Cet article est aussi disponible en anglais.
Le Brief VÉ
Recevez l'actualité VÉ dans votre boîte mail
Un courriel par jour. Pas de spam, désabonnement à tout moment.
