Waymo pousse pour une approbation des robotaxis en Alberta, son expansion canadienne s'accélère

Waymo pousse pour amener son service de robotaxis sans chauffeur en Alberta, élargissant ainsi ses ambitions canadiennes au-delà de son lancement prévu à Toronto en 2028. La compagnie a confirmé qu'elle contacte des responsables partout au Canada dans le cadre de son expansion mondiale, selon CityNews Calgary.

La poussée en Alberta

La Ville de Calgary a confirmé que Waymo a manifesté un intérêt pour exploiter son service dans la ville, bien que plusieurs obstacles réglementaires demeurent avant que les passagers puissent réserver une course sans chauffeur. Après l'approbation provinciale, Calgary a indiqué qu'elle pourrait encore devoir modifier son règlement sur le transport de personnes (Vehicle-for-Hire) pour accommoder le service de Waymo.

De son côté, Edmonton a confirmé que la compagnie n'a pas contacté son équipe du transport de personnes, ce qui suggère que Calgary est la cible principale en Alberta.

État des lieux

• Calgary — La ville a confirmé l'intérêt de Waymo; une modification du règlement Vehicle-for-Hire pourrait être nécessaire après l'approbation provinciale
• Edmonton — Aucun contact avec l'équipe du transport de personnes pour le moment
• Transport de l'Alberta — A refusé de discuter des propositions spécifiques en examen; les demandes sont examinées individuellement et la province étudie comment d'autres juridictions réglementent les véhicules autonomes
• Toronto — Waymo a déjà commencé des essais; le lancement commercial est prévu pour 2028

Qu'est-ce que cela signifie pour le Canada

L'expansion de Waymo s'étend maintenant à plusieurs villes canadiennes. La compagnie exploite déjà des services de robotaxis dans plusieurs villes américaines et a annoncé des plans pour Madrid, en Espagne, en 2027. Le paysage réglementaire canadien — avec la compétence provinciale sur les véhicules routiers et l'autorité municipale sur les licences de transport de personnes — signifie que les approbations se feront ville par ville, province par province.

Pour l'Alberta, la question clé est de savoir si la province créera un cadre réglementaire dédié aux véhicules autonomes ou s'appuiera sur les règles existantes du transport de personnes. Dans les deux cas, c'est ce qui déterminera quand les résidents de Calgary pourront réserver leur première course sans chauffeur.

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