Audi rappelle 9 048 Q4 e-tron pour risque d'incendie de la batterie — les propriétaires doivent limiter la charge à 80 %

Audi a déposé le rappel de sécurité NHTSA 26V698 couvrant 9 048 véhicules — Audi Q4 e-tron 2024-2025 (7 040) et Q4 Sportback e-tron (2 008) — en raison d'un risque d'incendie de la batterie à haute tension. Le rappel a été soumis le 21 octobre 2026 par Volkswagen Group of America, avec un taux de défaut estimé à 0,1 %.

Le défaut

Selon le dépôt NHTSA, la cause racine est toujours sous enquête. Cependant, certaines batteries à haute tension au sein de la population touchée peuvent ne pas respecter les normes de qualité requises. Par conséquent, un état de charge supérieur à 80 % peut déclencher une propagation thermique au sein de la batterie à haute tension, ce qui pourrait entraîner un incendie du véhicule.

Les cellules de batterie affectées ont été fabriquées par SK Battery Manufacturing Kft. à Komárom, en Hongrie (numéro de pièce 0Z1.915.599.*).

Chronologie et découverte

• 21 septembre 2026 — Le comité de sécurité des produits d'Audi a été informé d'événements thermiques de batteries à haute tension dans certains véhicules du Groupe Volkswagen équipés du même type de batterie. Aucun cas de terrain impliquant des véhicules Audi n'était connu à ce moment.
• 21 septembre – 14 octobre 2026 — Évaluation approfondie : identification de la population touchée, examen de la conception de la batterie, des registres de production, des données statistiques et des informations diagnostiques.
• 14 octobre 2026 — Le comité a confirmé que les caractéristiques de batterie pertinentes étaient présentes dans une population définie de Q4 e-tron (la majorité produite pour l'Amérique du Nord) et a décidé d'un rappel de sécurité volontaire.

Que doivent faire les propriétaires

Jusqu'à ce que le correctif soit effectué, Audi recommande un avertissement consommateur « Ne pas conduire — Garder à l'extérieur ». Plus précisément :

• Limiter la charge à 80 % de l'état de charge
• Garder le véhicule à l'extérieur pour réduire le risque d'incendie pour les structures
• Ne pas conduire le véhicule jusqu'à ce que le rappel soit effectué (selon le type de correctif du dépôt)

Audi indique qu'elle n'est pas au courant de plaintes, d'accidents, d'incendies, de blessures ou de décès associés à ce défaut dans les véhicules Audi spécifiquement — le rappel est décrit comme une mesure préventive basée sur des événements thermiques observés dans d'autres véhicules du Groupe Volkswagen utilisant le même type de batterie.

Propriétaires canadiens

Le dépôt NHTSA couvre les véhicules enregistrés aux États-Unis. Les propriétaires canadiens de Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron 2024-2025 doivent surveiller Transports Canada pour un avis de rappel parallèle (TSR), qui suit généralement un dépôt américain dans les quelques semaines. En attendant, la limitation de charge à 80 % et le stationnement extérieur s'appliquent à tout véhicule équipé des mêmes cellules de batterie, quel que soit le marché.

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