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Tesla rouvre la configuration du Model 3 Premium au Canada — commandes toujours en pause

Par la rédaction de Charge News 3 min de lecture

Les acheteurs canadiens peuvent à nouveau sélectionner les versions Premium du Model 3 dans le configurateur, mais les commandes restent suspendues sous le quota d'importation chinois. Tesla affiche maintenant un bouton « Recevoir des nouvelles » à la place du bouton de commande.

Tesla rouvre la configuration du Model 3 Premium au Canada — commandes toujours en pause

Tesla a apporté un changement discret mais notable à son configurateur canadien du Model 3 : les versions Premium ne sont plus grisées et peuvent à nouveau être sélectionnées, même si les commandes restent suspendues en raison des restrictions du quota d'importation des VE chinois. À la place du bouton de commande, le site affiche maintenant un bouton « Recevoir des nouvelles » qui permet aux clients de s'inscrire pour être informés de la disponibilité.

Que se passe-t-il

Le 12 octobre, Tesla a cessé d'accepter les commandes du Model 3 Premium fabriqué en Chine après avoir épuisé son allocation dans le cadre du quota canadien d'importation de VE chinois. Les deux versions Premium étaient touchées, y compris la version d'entrée de gamme prix à partir de 39 490 $ avant la suspension.

À compter du vendredi (30 octobre), Drive Tesla a confirmé que les versions Premium sont de nouveau sélectionnables dans le configurateur — mais le bouton de commande est toujours absent. L'appel à l'action « Recevoir des nouvelles » indique que Tesla recueille l'intérêt sans promettre de date de réapprovisionnement immédiate.

Contexte : la situation du quota

Global Affairs Canada alloue des places d'importation aux constructeurs à l'avance. Iain Myrans, dirigeant de Tesla Canada, a précédemment expliqué que la société est informée du nombre de véhicules qu'elle peut s'attendre à importer au cours d'une période donnée. À la fin octobre, plus de 33 000 places du quota restent inutilisées pour l'ensemble des importations de VE chinois — pas seulement Tesla — ce qui suggère que le goulot d'étranglement se situe du côté de l'exportation du constructeur plutôt que d'un plafond réglementaire canadien.

Le changement du configurateur suit également une mise à jour brève des spécifications plus tôt cette semaine : Tesla a temporairement affiché le Model 3 Premium RWD canadien avec une autonomie de 584 km et un 0-100 km/h en 5,2 secondes (correspondant à la version fabriquée aux États-Unis), avant de revenir aux chiffres précédents mardi. Ces allers-retours ont alimenté la spéculation quant à un possible retour des Model 3 fabriqués aux États-Unis au Canada, mais Tesla n'a confirmé aucun tel plan.

Ce que cela signifie pour les acheteurs

  • Les acheteurs canadiens peuvent maintenant configurer un Model 3 Premium — mais ne peuvent pas encore passer commande.
  • L'inscription « Recevoir des nouvelles » est la seule action disponible ; aucun acompte ni réservation n'est exigé.
  • La pause du quota est liée à l'allocation de Tesla elle-même, et non à un plafond réglementaire rigide — si Tesla obtient des places supplémentaires, les commandes pourraient reprendre sans modification du configurateur.
  • Le remplacement bref des spécifications (584 km / 5,2 s) a été annulé et ne doit pas être interprété comme un changement de produit confirmé.

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Cet article est aussi disponible en anglais.

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