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Résultats T3 2026 de Rivian : le revenu bondit de 38 % alors que le R2 devient le véhicule le plus vendu

Par la rédaction de Charge News 5 min de lecture

Rivian a dégagé 2,155 G$ US de revenus au T3 (hausse de 38 % en glissement annuel), relevé sa prévision de livraisons à 67 000–70 000 unités et confirmé le R2 comme best-seller. Le JV avec VW a généré 59 % des revenus logiciels.

Résultats T3 2026 de Rivian

Rivian a enregistré son meilleur trimestre à ce jour en revenus, avec une hausse de 38 % en glissement annuel et le crossover R2 qui dépasse officiellement le R1 et le fourgon électrique en volume de ventes. Les résultats, publiés après la clôture du marché le 29 octobre, s'accompagnent d'une révision à la hausse de la prévision de livraisons annuelles.

Chiffres clés

  • Revenus : 2,155 G$ US (environ 3,02 G$ CA), en hausse de 38 % en glissement annuel, portés par une progression de 46 % des volumes livrés et 81 M$ de revenus liés aux crédits réglementaires.
  • Livraisons : 19 248 véhicules (record), en hausse de 46 % par rapport aux 13 201 du T3 2025. La production a atteint 19 751 unités à l'usine de Normal, Illinois.
  • Revenus automobiles : 1,550 G$ US, en hausse de 36 % en glissement annuel. Une hausse de 80 M$ des crédits réglementaires a été partiellement compensée par une baisse du prix moyen de vente avec l'augmentation du mix R2 et fourgon commercial.
  • Revenus logiciels et services : 605 M$ US (847 M$ CA), en hausse de 45 % en glissement annuel. 354 M$ US (59 %) proviennent de la coentreprise avec le groupe Volkswagen.
  • Bénéfice brut consolidé : 176 M$ US, une amélioration de 152 M$ sur un an. Le segment automobile a encore enregistré une perte brute de 80 M$ US (contre 130 M$ US un an plus tôt).
  • Perte nette : 913 M$ US (1,28 G$ CA), réduite par rapport aux 1,173 G$ US du T3 2025. Le BAJDA ajusté s'est établi à -435 M$ US contre -602 M$ US un an plus tôt.
  • Trésorerie : 5,502 G$ US (7,70 G$ CA) de liquidités, équivalents et placements à court terme. Liquidité totale incluant la ligne de crédit : 6,095 G$ US, ou 7,095 G$ US avec le prêt à terme de 10 ans de 1,0 G$ US de VW clôturé en octobre.

Le R2 : le moteur du volume

Le R2, dont les livraisons aux clients ont commencé en juin, a contribué à la majeure partie de la progression trimestrielle. Rivian n'a pas fourni de ventilation par modèle, mais la société a confirmé que le R2 a dépassé le R1 SUV et le fourgon électrique en volume au T3. Le R2 a également remporté le titre SUV de l'année 2027 de Top Gear.

RJ Scaringe, fondateur et PDG, a déclaré : « Nous avons obtenu d'excellents résultats avec le R2 qui devient notre véhicule le plus vendu en volume au troisième trimestre. Les retours des clients et des médias sur le R2 sont exceptionnels. »

Prévisions relevées

Rivian a relevé le bas de sa prévision de livraisons 2026 de 65 000 à 67 000 unités (le haut reste à 70 000). La prévision de BAJDA ajusté a été améliorée de 100 M$ au point médian, portée par des revenus de crédits réglementaires supérieurs aux attentes, un crédit de remboursement tarifaire IEEPA reconnu au T3 et des volumes de livraison plus élevés que prévu.

Élan en autonomie et IA

Chaque véhicule doté d'Autonomy+ (de série sur tous les R1 et R2 2025+) prend désormais en charge la conduite sans mains universelle sur des millions de miles de routes cartographiées. Le prochain jalon de Rivian est Point to Point — saisir une adresse et le véhicule conduit l'itinéraire complet à travers les rues urbaines, les feux de circulation et les échangeurs d'autoroute sous supervision du conducteur. Un déploiement limité, sur invitation, est prévu plus tard cette année, avec un lancement généralisé pour tous les abonnés Autonomy+ visé pour 2027.

Rivian a également annoncé l'acquisition de Third Dimension AI pour soutenir ses efforts de simulation en boucle fermée. Plus de détails sont attendus lors de la journée Autonomie et IA de l'entreprise le 9 décembre.

Ce que cela signifie pour les acheteurs canadiens

Rivian a confirmé des livraisons canadiennes du R2 à partir de 2027. Le bon rythme de production aux États-Unis suggère que les capacités seront suffisantes pour servir les deux marchés, bien que le prix et les versions canadiennes n'aient pas encore été annoncés. Le R1T et le R1S restent les offres actuelles de Rivian au Canada. Le flux de revenus de la coentreprise avec VW — désormais près de 60 % des revenus logiciels et services — est un indicateur clé de la trajectoire de rentabilité de la société.

Source : Résultats financiers T3 2026 de Rivian.

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Cet article est aussi disponible en anglais.

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