Le GV60 Magma de Genesis affiché à 99 500 $ CAD au Canada — 641 ch, un VUS de luxe haute performance

Genesis Canada a officiellement fixé le prix du GV60 Magma 2027 à 99 500 $ CAD, plaçant le premier modèle de sa nouvelle sous-marque de performance Magma bien dans la catégorie supérieure du segment des VUS électriques de luxe. Le véhicule délivre 641 chevaux et 790 Nm de couple grâce à des moteurs doubles accouplés à une batterie de 84 kWh, selon les rapports de Motor1 sur le prix de lancement américain.

À environ 99 500 $ CAD, le GV60 Magma se situe juste sous la barre des 100 000 $ — un prix qui le positionne sous le Porsche Taycan Turbo (d'environ 150 000 $ CAD et plus) et le BMW iX M60, tout en se situant bien au-dessus de la gamme GV60 standard qui démarre autour de 70 000 $ CAD au Canada.

Que procure le badge Magma

• 641 ch / 790 Nm : AWD à double moteur avec un bouton « Boost » pour des rafales courtes de couple supplémentaire, correspondant à l'architecture de l'Ioniq 5 N mais réglée pour un confort de conduite de luxe.
• Batterie de 84 kWh : même pack que l'Ioniq 5 N, offrant une autonomie estimée aux États-Unis d'environ 356 km (221 miles) ; les chiffres canadiens n'ont pas encore été publiés par Ressources naturelles Canada.
• Roues forgées de 21 pouces, peinture Magma Orange, intérieur Obsidian Black avec surpiqûres orange — une première pour la marque Genesis.
• Mode dérive dédié : un partage de couple biaisé vers l'arrière qui permet au conducteur de perdre l'adhérence sous pleine charge, une fonction empruntée directement à la philosophie N Grin Boost de l'Ioniq 5 N.
• Passages de vitesses simulés et son moteur synthétique : Genesis reprend le son audio synthétique et le schéma de faux passages de l'Ioniq 5 N pour donner à la VE une sensation plus « performance ».

Contexte canadien : où se situe-t-il

Le GV60 Magma est le premier modèle Genesis à porter le badge de performance Magma en Amérique du Nord, reflétant la division de performance N de Hyundai. Pour les acheteurs canadiens, le prix de 99 500 $ CAD signifie que le véhicule ne sera pas admissible à la subvention fédérale iZEV (qui exige un prix de base inférieur à 110 000 $ CAD et un prix d'achat inférieur à 45 000 $ CAD après subventions pour la plupart des acheteurs), donc le prix complet s'applique.

Genesis indique que les livraisons canadiennes sont attendues au début de 2027, avec une disponibilité initiale limitée à certains marchés. Le marché américain a lancé sa disponibilité en Californie, New York et New Jersey avant de s'étendre à l'échelle nationale, les acheteurs canadiens devraient donc s'attendre à un déploiement similaire.

La concurrence directe du véhicule au Canada comprend le Porsche Taycan 4S, le BMW i4 M50 et le Lucid Air Pure — tous offrant des performances comparables ou légèrement supérieures à des prix similaires ou supérieurs. L'avantage du GV60 Magma réside dans son mode dérive et le fait qu'il partage la plateforme E-GMP avec l'Ioniq 5 N, ce qui signifie que les pièces et l'infrastructure de service peuvent se chevaucher au sein du groupe Hyundai-Mobis.

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