Vote Supercharger Tesla : 3 gagnants canadiens, 84 emplacements soumis au vote

Tesla a dévoilé les gagnants canadiens de son dernier tour de vote Supercharger — Crowsnest Pass (Alberta), Tobermory (Ontario) et Mont-Laurier (Québec) — et a immédiatement ouvert le vote sur le lot suivant, qui présente ce qui pourrait être la plus longue liste d'emplacements candidats canadiens jamais affichée par le programme : 84 sites dans toutes les provinces et tous les territoires, à l'exception du Nunavut et de l'Île-du-Prince-Édouard.

Ce programme trimestriel permet aux propriétaires de Tesla de voter sur des emplacements de recharge proposés via le site Web de Tesla, offrant à l'entreprise une indication collective sur les endroits où la demande justifie de nouvelles stations. Chaque titulaire de compte dispose de cinq votes par cycle de trois mois, avec un maximum d'un vote par emplacement. Les emplacements gagnants deviennent des sites candidats pour de futurs Supercharger, même si les calendriers de construction varient et que les adresses exactes sont annoncées plus tard.

La série gagnante du Canada

Les trois gagnants du tour d'été font suite à quatre gagnants canadiens au tour de mai — Drumheller (Alberta), Orléans (Ontario), Boucherville (Québec) et Sydney (Nouvelle-Écosse) — portant le Canada à sept gagnants sur les deux derniers tours d'un programme mondial qui n'a sélectionné que 36 emplacements partout dans le monde cette fois-ci. À l'échelle mondiale, le dernier tour comptait 16 gagnants américains et des sites dans 15 autres pays, de la Croatie au Japon.

La liste canadienne de 84 emplacements

Le nouveau tour de vote mise fortement sur la couverture des routes et le Nord. Les faits saillants par région :

• Colombie-Britannique (13 sites) : corridor de l'île de Vancouver (Langford ×2, Duncan ×2, Campbell River, Port McNeill, Port Hardy), Powell River, West Vancouver, Lillooet, Nelson, 100 Mile House, ainsi que la chaîne nord de la route 97 — Dawson Creek, Fort St. John, Fort Nelson.
• Yukon (4) : Watson Lake, Whitehorse ×2, Haines Junction, Beaver Creek — le tronçon de la route de l'Alaska.
• Alberta (13) : Calgary ×2 plus Icefields Parkway, Nordegg, Grande Cache, High Level, Waterton Park et d'autres.
• Ontario (17) : Bruce Mines, New Liskeard, Fenelon Falls, Stratford, Sarnia, Chatham, Niagara Falls, Whitby, Oshawa ×2 et d'autres.
• Québec (18) : Val-d'Or ×2, Grand-Remous, Shawinigan, Thetford Mines, Saint-Georges, Sainte-Julie ×2 et d'autres.
• Prairies et Atlantique (5) : Rosetown (SK), Winnipeg (MB), St. George (NB), Cookville (NS), Corner Brook (NL).

La tendance est indéniable : Tesla utilise le programme de vote pour combler les lacunes le long des corridors autoroutiers et en région rurale plutôt que pour densifier les zones urbaines — exactement la couverture qui détermine si un VÉ peut desservir de façon réaliste les régions de chalets, les routes de ski et le Nord.

Comment voter

Le vote se déroule via la page Supercharger Voting de Tesla, avec un compte Tesla. Les propriétaires peuvent aussi proposer des sites entièrement nouveaux pour les tours futurs. Avec cinq votes et 84 candidats canadiens, la stratégie est simple : appuyez les emplacements situés sur les routes que vous empruntez réellement.

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