Le réseau canadien de recharge rapide voit plus d'utilisation mais une expansion plus lente

Le réseau canadien de recharge rapide pour véhicules électriques voit plus d'activité, mais le rythme d'expansion ralentit.

Selon le rapport State of the EV Charging Industry de Paren pour le troisième trimestre de 2026, le pays a enregistré 3,84 millions de sessions de recharge rapide publiques, soit une augmentation de 37 pour cent par rapport aux 2,8 millions de l'année précédente.

Cependant, le nombre de ports suivis durant le trimestre a augmenté de 51 pour cent, dépassant ainsi l'activité de recharge. Le nombre moyen de sessions par port a donc diminué, passant de 481 à 436, ce qui suggère que l'infrastructure s'étend plus rapidement que la demande.

Le Canada a ajouté 103 stations de recharge rapide et 391 ports durant le trimestre, portant le réseau national à 2 740 stations et 9 615 ports. Les nouvelles ouvertures de stations sont restées sensiblement inchangées par rapport au deuxième trimestre mais ont été environ un tiers inférieures à celles du troisième trimestre de 2025.

Répartition provinciale

Le Québec a mené l'expansion provinciale avec 49 nouvelles stations, suivi par l'Ontario avec 22 et la Colombie-Britannique avec 18.

Malgré une expansion plus lente, l'utilisation nationale des chargeurs a augmenté pour atteindre 10,4 pour cent, contre 9,6 pour cent au trimestre précédent. La Colombie-Britannique a enregistré la plus haute utilisation provinciale à 13,1 pour cent, suivie de l'Ontario à 11,5 pour cent.

Fiabilité et tarification

La fiabilité restait un sujet de préoccupation sur certains marchés. Le score moyen de fiabilité du Canada a glissé à 91,1 contre 91,4 au deuxième trimestre, la Nouvelle-Écosse, le Yukon et les Territoires du Nord-Ouest ayant enregistré des scores inférieurs à 90.

Pendant ce temps, les prix de la recharge rapide publique ont légèrement baissé. La moyenne nationale est passée d'environ 50 cents par kilowattheure au trimestre précédent à environ 49 cents. Les prix variaient entre 41 cents en Colombie-Britannique et 67 cents en Alberta.

Ces résultats indiquent que le réseau de recharge du Canada continue de s'étendre, bien que des différences régionales en matière de disponibilité, de performance et de coût demeurent significatives.

Recherchez-vous des offres sur les VE, des assurances ou du financement ? Consultez nos offres et promotions de nos partenaires.

Si vous avez trouvé ce guide utile, utilisez notre lien de référence Tesla pour obtenir des crédits de Supercharge gratuits lors de l'achat ou de la location d'une nouvelle Tesla au Canada.