Tesla ouvre un troisième Superchargeur à Nanaimo — le réseau de l'île de Vancouver atteint 96 bornes

Nanaimo compte désormais trois stations Superchargeur Tesla, ce qui en fait le principal pôle de recharge du constructeur sur l'île de Vancouver. Le nouveau site, ouvert cette semaine dans le nord de la ville au Northridge Village, au 5800 chemin Turner, offre huit bornes V4 capables de délivrer jusqu'à 325 kW, selon Drive Tesla Canada, qui a rapporté l'ouverture en premier.

Les travaux du site de Turner Road avaient débuté en avril. La station est ouverte aux VÉ non-Tesla munis d'un adaptateur NACS, dans la lignée des nouvelles stations canadiennes qui démarrent en accès ouvert dès le premier jour.

Combien ça coûte

Selon le site de Tesla, les propriétaires de Tesla paient 0,21 $/kWh en heures creuses et 0,29 $/kWh de 8 h à 22 h. Les VÉ non-Tesla utilisant un adaptateur NACS paient 0,30 $/kWh en heures creuses et 0,40 $/kWh en journée. La fenêtre hors pointe rend les arrêts de soirée et de début de matinée évidents pour les conducteurs insulaires capables de décaler leurs recharges.

Le réseau de l'île de Vancouver, cartographié

Cette ouverture porte l'île de Vancouver à neuf stations Superchargeur totalisant 96 bornes — loin de l'unique Superchargeur urbain de 72 kW à Victoria qui desservait l'île pendant des années. Les ajouts récents ont débloqué les voyages d'un bout à l'autre de l'île :

• Nanaimo : trois stations, incluant le nouveau site V4 de huit bornes sur Turner Road
• Nord de l'île : les stations de Courtenay et de Campbell River ont ouvert la région au Superchargeur
• Côte ouest : les stations de Port Alberni et de Tofino desservent le versant pacifique de l'île
• Région de la capitale : Victoria, où le réseau insulaire a commencé

La suite pour l'île

Ucluelet figure aux plans futurs de Tesla après avoir gagné le vote Superchargeur au T4 2024. Et dans la dernière ronde de vote lancée cette semaine, sept emplacements de l'île de Vancouver sont proposés — dont des sites aussi loin au nord que Port McNeill. BC Hydro a aussi ajouté de la recharge rapide publique sur l'île, incluant une station de 400 kW à Nanaimo, offrant aux conducteurs des autres marques une couverture croissante dans les mêmes corridors.

Pour les conducteurs de VÉ qui planifient une boucle insulaire — la route 19 jusqu'à Campbell River, la route 4 jusqu'à Tofino — la carte supporte maintenant le trajet avec de la marge, là où il fallait il y a deux ans une chorégraphie de recharge minutée.

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