Tesla retire le Model Y AWD d'entrée de gamme et le Premium est épuisé pour 2026

La façon la plus abordable d'obtenir un Model Y à transmission intégrale n'existe plus. Tesla a retiré le Model Y AWD de 41 990 $ de sa page de commande américaine, moins d'un an après son lancement, selon les constats de NotATeslaApp citant @SawyerMerritt sur X.

Tesla n'a pas expliqué pourquoi elle a retiré cette version ni si elle reviendra.

Une courte vie pour le Model Y AWD

Tesla a lancé le Model Y AWD en février 2026, ajoutant une option à double moteur à la gamme d'entrée de gamme qui s'appelait auparavant le Model Y Standard. Simultanément, Tesla a abandonné le nom « Standard », laissant la gamme se composer du Model Y (RWD/AWD), du Model Y Premium (RWD/AWD) et du Model Y Performance.

Le Model Y AWD coûtait 2 000 $ de plus que le RWD à 39 990 $ et égalait les 4,6 secondes de 0 à 100 km/h du Premium AWD. Il avait la plus faible autonomie de la gamme à 294 miles (environ 473 km) et offrait le même intérieur dépouillé que le RWD : sièges en tissu, système audio 7 haut-parleurs, réglage manuel de la colonne de direction et pas d'écran arrière.

Premium épuisé pour 2026

Tesla a également modifié les délais de livraison estimés. Toutes les versions Premium du Model Y sont maintenant épuisées pour 2026, avec des estimations de livraison de janvier à mars 2027 pour les nouvelles commandes, contre décembre 2026 à janvier 2027 précédemment.

Le Model Y L six places a également glissé. Les nouvelles commandes affichent maintenant des livraisons de février à avril 2027, contre janvier à mars 2027. Tesla avait déjà repoussé certaines commandes du Model Y L après son lancement cet été aux États-Unis.

Tesla continue d'assortir sa gamme

Ce retrait est le dernier d'une série de coupes récentes. Le Model S et le Model X ont été retirés du marché plus tôt cette année, et Tesla a récemment annoncé qu'elle mettra fin à la production du Cybertruck en 2027 pour laisser de la place aux Cybercabs. Elle a également cessé d'accepter les commandes des deux versions les moins chères du Cybertruck, ne laissant que le Cyberbeast haut de gamme.

Avec les commandes du Model Y Premium déjà repoussées en 2027, Tesla se concentre probablement sur les versions à prix plus élevés. Le Model Y RWD reste la seule version d'entrée de gamme, et le Model Y AWD le moins cher est maintenant le Premium AWD à 49 990 $, soit 8 000 $ de plus que l'ancien modèle de base.

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