Tesla déploie les améliorations Model 3 aux É.-U., Porto Rico et Mexique — le Canada attend toujours

Tesla a poussé un nouveau lot d'améliorations pour la Model 3 vers les États-Unis, Porto Rico et le Mexique — mais les acheteurs canadiens sont notablement absents du déploiement. Les changements, annoncés jeudi par Tesla Amérique du Nord sur X, font écho aux améliorations qui ont fait leurs débuts en Chine quelques jours plus tôt.

Nouveautés pour les É.-U., Porto Rico et le Mexique

• Écran tactile central HD de 16 pouces sur toutes les versions (contre 15,4 pouces), égalant la taille d'écran introduite sur le Model Y plus tôt cette année et déployée sur la Model 3 en Chine cette semaine
• Model 3 Premium AWD : 0-100 km/h en 3,8 secondes (contre 4,2 s) ; autonomie inchangée à 557 km
• Model 3 Performance : l'autonomie grimpe de 2,3 % à 509 km contre 497 km ; la puissance de pointe passe à 528 ch contre 510 ch ; le 0-100 km/h reste à 2,9 s
• Plafond noir ajouté à la version Performance

Les prix américains sont inchangés. Tesla n'a pas précisé quels changements matériels permettent la puissance et l'autonomie supplémentaires, ni si des améliorations seront rétroportées aux véhicules déjà livrés par mise à jour logicielle.

Canada exclu — encore

L'annonce de Tesla ne cite explicitement que les É.-U., Porto Rico et le Mexique. L'entreprise n'a pas annoncé de calendrier pour l'arrivée de ces améliorations sur les configurateurs canadiens.

C'est d'autant plus notable que les Model 3 canadiennes sont construites à Giga Shanghai — la même usine qui fournit les véhicules améliorés à la Chine et aux autres marchés d'Asie-Pacifique. L'écran de 16 pouces, le plafond noir et les améliorations de performance sont déjà en production sur les voitures chinoises ; ils n'ont simplement pas été activés pour le flux de commandes canadien.

V2L toujours absent mondialement

Malgré le rafraîchissement matériel, la capacité Vehicle-to-Load (V2L) demeure absente de la Model 3 sur tous les marchés. La fonction avait été annoncée pour la Model 3 et étendue à toutes les versions du Model Y en Chine la veille de l'annonce nord-américaine, ce qui rend son absence continue en Amérique du Nord d'autant plus frappante pour les acheteurs qui attendaient la charge bidirectionnelle sur la plateforme rafraîchie.

Intérieur blanc toujours la seule option en Amérique du Nord

Alors que la Chine et d'autres marchés ont reçu une nouvelle option d'intérieur Zen Grey avec le rafraîchissement, les acheteurs nord-américains restent limités aux choix noir et blanc. Tesla n'a pas indiqué si le Zen Grey sera ajouté aux configurateurs américains ou canadiens.

Ce que les acheteurs canadiens devraient faire

Si vous commandez une Model 3 au Canada maintenant, vous avez trois options :

1. Commander maintenant : prendre livraison de la spécification actuelle, qui manque du grand écran et des gains de performance
2. Attendre : patienter jusqu'à ce que Tesla ajoute le Canada au déploiement — aucun calendrier fourni
3. Vérifier l'inventaire : certaines unités d'inventaire canadiennes pourraient déjà refléter le nouveau matériel si elles ont été construites récemment pour d'autres marchés et redirigées

Tesla ne communique pas les calendriers produits à l'avance. Le dernier grand rafraîchissement de la Model 3 (Highland) avait atteint le Canada des semaines après le lancement américain. Étant donné que les voitures canadiennes partagent la ligne de production de Shanghai avec les véhicules chinois améliorés, le délai semble être une décision de configuration, non une contrainte de production.

Vous cherchez des offres VE, assurance ou financement ? Consultez nos offres et partenaires.

Si ce guide vous a été utile, utilisez notre lien de parrainage Tesla pour des crédits Superchargeur gratuits à l'achat ou la location d'une Tesla neuve au Canada.