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Le réseau Supercharger Tesla dépasse 85 000 bornes sur 9 000+ sites dans le monde
Tesla Charging a annoncé l'étape le 2 octobre — 5 000 nouvelles bornes en moins de six mois depuis le cap des 80 000. La 85 000e borne est à Tsuchiura, au Japon. Taux de croissance : ~1 000 bornes/mois sur les 15 derniers mois.
Le réseau Supercharger de Tesla a franchi une nouvelle étape majeure : plus de 85 000 bornes de recharge sur plus de 9 000 sites dans le monde, a annoncé Tesla Charging le 2 octobre. La 85 000e borne se trouve à Tsuchiura, au Japon.
Cela survient à peine six mois après que l'entreprise a célébré les 80 000 bornes en avril 2026 (à la station de Saint-Saturnin près du Mans, en France). L'augmentation représente environ 5 000 bornes en ~6 mois — poursuivant le rythme de ~1 000 bornes par mois établi sur les 15 derniers mois.
Trajectoire de croissance du réseau
| Étape | Date | Bornes ajoutées depuis la précédente |
|---|---|---|
| 60 000 | Octobre 2024 | — |
| 70 000 | Juin 2025 | 10 000 en 8 mois |
| 80 000 | Avril 2026 | 10 000 en 9 mois |
| 85 000+ | Octobre 2026 | ~5 000 en ~6 mois |
L'usage croît plus vite que le nombre de bornes
L'expansion s'accompagne d'une accélération de la demande. Dans une mise à jour séparée du T3 2026, Tesla a rapporté 69 millions de sessions de recharge — une augmentation de 29 % d'une année sur l'autre. Depuis son lancement, le réseau a délivré 28,9 térawattheures (TWh) d'électricité, soit l'équivalent d'environ 482 millions de charges complètes d'une batterie de 60 kWh.
De nouveaux formats de déploiement accélèrent la construction
Pour soutenir ce rythme, Tesla déploie des designs assemblés en usine qui réduisent drastiquement les travaux sur site :
- Superchargeurs Folding Unit — un cabinet V4 + 8 bornes en un seul ensemble ; 16 bornes tiennent sur un seul camion.
- Superchargeurs Accordion — adapte la même approche pour les chargeurs positionnés entre les places de stationnement, se déployant sur place après livraison.
Les deux designs réduisent les permis, le génie civil et le temps d'installation comparé au modèle traditionnel cabinet + piedestal.
Ce que cela signifie pour les conducteurs canadiens
Bien que le chiffre de 85 000 soit mondial, la part du Canada a crû régulièrement — de nouveaux sites ont ouvert en 2026 dans les corridors majeurs en Ontario, au Québec, en C.-B. et dans les Maritimes. Le déploiement des cabinets V4 (250 kW, câbles NACS + CCS) atteint aussi les sites canadiens, prenant en charge tant les Tesla que les VE non-Tesla à une liste croissante de sites Magic Dock.
Suivez les ouvertures de sites canadiens en direct sur la Carte des Superchargeurs canadiens.
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Cet article est aussi disponible en anglais.
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