FedEx commande 2 000 camions électriques Harbinger pour le déploiement aux É.-U. et au Canada

FedEx procède à un ajout majeur à sa flotte de livraison électrique, commandant 2 000 camions électriques moyens de gamme à Harbinger dans une transaction évaluée à plus de 300 millions $US. Les camions sont prévus pour livraison d'ici fin 2027 et seront déployés dans des opérations de ramassage et livraison à travers le Canada et les États-Unis.

Déploiement canadien via Kaizen Automotive Group

Selon l'annonce de Harbinger, son concessionnaire canadien, Kaizen Automotive Group, soutiendra la partie canadienne du déploiement. Aucune des deux entreprises n'a précisé combien des 2 000 camions seront déployés au Canada versus aux États-Unis.

La commande inclut un mélange de modèles de la gamme tout électrique de Harbinger, chaque camion servant de remplacement un-pour-un d'un véhicule diesel conventionnel. Harbinger prévoit construire et livrer les 2 000 camions dans environ 18 mois.

Expansion d'une relation existante

La nouvelle commande élargit une relation existante entre les deux entreprises. FedEx a déjà déployé des véhicules Harbinger dans son réseau et a précédemment co-dirigé la levée de fonds de série C de 160 M $US de l'automobilier.

« L'expansion de notre déploiement de véhicules Harbinger nous donne l'opportunité de continuer à progresser vers nos objectifs d'électrification de flotte tout en réduisant les coûts de carburant et d'exploitation », a déclaré Paul Melander, vice-président senior de la sécurité et du transport chez FedEx et membre du conseil d'administration de Harbinger.

Économies et avantages de conception

Harbinger estime que chaque camion électrique peut réduire les coûts de carburant diesel d'une moyenne de 20 000 $US par an comparé au véhicule diesel qu'il remplace. Les camions moyens de gamme sont conçus pour une durée de vie de 20 ans. Harbinger revendique également un diamètre de braquage de 42 pieds (12,8 m), le meilleur de l'industrie, visant à rendre les camions plus faciles à manœuvrer dans les rues résidentielles et urbaines étroites.

Partie d'une tendance croissante d'électrification de flottes canadiennes

L'entente ajoute un autre projet significatif d'électrification de flotte impliquant des opérations canadiennes. FedEx Express Canada a précédemment ajouté des véhicules de livraison électriques à sa flotte, tandis que le virage plus large vers les VÉ commerciaux a suscité un intérêt croissant de la part d'exploitants de flottes canadiens et plusieurs commandes importantes de camions électriques annoncées ces dernières années.

Harbinger affirme que l'entente FedEx serait l'une des plus grandes commandes fermes de camions électriques moyens ou lourds à ce jour.

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