« Ford lance un portail "Privacy Promise" pour choisir quelles données du véhicule sont collectées »

Ford déploie un site Web appelé « Privacy Promise » qui permet aux propriétaires de véhicules connectés de choisir quelles données sont collectées et partagées — un geste qui survient quelques jours seulement après que General Motors a accepté de payer 220 millions de dollars US pour régler une poursuite intentée par plusieurs États au sujet de la vente de données de conducteurs recueillies par son programme Smart Driver.

Ce que couvre le Privacy Promise

Le nouveau portail de Ford donne aux propriétaires un contrôle précis sur les données générées par leur véhicule connecté — localisation, comportement de conduite, télémétrie de diagnostic et modèles d'utilisation. Les conducteurs peuvent opter pour ou contre des catégories de données spécifiques, et Ford indique que les paramètres peuvent aussi être configurés au concessionnaire pour ceux qui préfèrent le faire en personne.

Ce déploiement suit une année de surveillance accrue des pratiques de données des véhicules connectés. Fin octobre, GM a été condamné à verser 220 M$ US pour régler les allégations de New York et de 35 autres États selon lesquelles son programme Smart Driver vendait des données de conduite personnelles — localisation et schémas de freinage compris — à des courtiers d'assurance sans consentement explicite. Le procureur général de l'Oregon, Dan Rayfield, l'a résumé simplement : « Les gens ont acheté une voiture, pas un dispositif de suivi. »

Que cela signifie pour les conducteurs canadiens

La loi fédérale canadienne sur la protection des données (Loi sur la protection des renseignements personnels et les documents électroniques) exige déjà le consentement pour la collecte et l'utilisation de données personnelles, mais son application dans le secteur automobile a été limitée. Le portail de confidentialité auto-imposé par Ford pose un précédent pratique : il offre aux propriétaires des commutateurs simples et détaillés plutôt qu'une case de consentement enterrée au moment de l'achat.

• Ce qui est couvert : données de localisation, télémétrie du comportement de conduite, données de diagnostic, modèles d'utilisation
• Fonctionnement : commutateurs sélectionnables par le propriétaire sur le site Privacy Promise; configuration au concessionnaire également possible
• Contexte : suit l'entente de 220 M$ US de GM; précède toute mesure réglementaire canadienne sur les données des véhicules connectés
• Limite : s'applique aux véhicules connectés de Ford; les autres marques (GM, Tesla, Hyundai, etc.) ont leurs propres politiques de données

Pour les propriétaires canadiens de VÉ et d'hybrides, ce geste est un signal utile — mais propre à la marque. Si vous conduisez un GM, un Hyundai ou un Tesla, consultez votre propre application propriétaire ou vos paramètres de confidentialité pour les contrôles de partage de données. La tendance de l'industrie va vers une plus grande transparence, mais l'obligation légale d'obtenir le consentement avant de vendre des données existe déjà; le portail de Ford est un geste volontaire qui va au-delà de cette base.

Vous cherchez des offres, de l'assurance ou du financement pour VÉ ? Consultez nos offres et partenaires.

Si ce guide vous a été utile, utilisez notre lien de référence Tesla pour des crédits de SuperCharge gratuits à l'achat ou à la location d'un Tesla au Canada.