Tesla hausse les prix de la protection roues et pneus jusqu'à 50 % — le plan de pare-brise du Cybertruck devient moins cher

Tesla ajuste les prix de deux de ses plans mensuels de protection vehicule à compter du 1er octobre 2026, selon les avis que l'entreprise a commencé à envoyer à ses abonnés — et les changements tirent dans des directions opposées. Les tarifs de la protection roues et pneus augmentent, tandis que le plan de protection du pare-brise du Cybertruck devient moins cher, comme l'a rapporté Drive Tesla Canada.

Protection roues et pneus : jusqu'à 50 % de hausse

Les augmentations varient selon le véhicule. Parmi les exemples relayés par des abonnés sur les réseaux sociaux :

• Model 3 Performance : le tarif mensuel passe de 16 $ à 24 $ US — une hausse de 50 %
• Model Y Performance : le tarif mensuel passe de 20 $ à 24 $ US — une hausse de 20 %

Les deux variantes Performance convergent vers le même tarif mensuel de 24 $ US, malgré des prix de départ différents lors du lancement du programme d'abonnement national en août 2025. Les pages boutique de Tesla sont inaccessibles depuis les serveurs de données ; les abonnés canadiens devront confirmer le montant en dollars canadiens affiché dans leur application Tesla lors de l'entrée en vigueur du changement le 1er octobre.

La protection du pare-brise du Cybertruck chute à 25 $

Les abonnés Cybertruck évoluent dans l'autre direction : le plan de protection du pare-brise passe de 35 $ à 25 $ par mois, ramenant le coût annuel de 420 $ à 300 $ — une économie de 120 $ par an. La proposition de valeur est particulièrement solide pour ce véhicule, puisque la vitre surdimensionnée du Cybertruck peut coûter des milliers de dollars à remplacer. La couverture inclut des réparations de fissures et d'éclats illimitées ainsi qu'un remplacement complet du pare-brise par an sans frais supplémentaires.

Couverture inchangée, motifs non précisés

Tesla indique que la couverture et les avantages des deux plans demeurent inchangés. L'entreprise n'a pas expliqué les ajustements. La logique — hausser les tarifs roues et pneus tout en réduisant ceux du pare-brise environ un an après le lancement — est compatible avec un recalibrage des prix après la collecte d'une première année de données de sinistres, ce qui suggérerait que les réclamations roues et pneus ont été plus fréquentes ou coûteuses que prévu, tandis que celles du pare-brise du Cybertruck sont restées sous les attentes.

Pour les propriétaires canadiens abonnés au plan roues et pneus, la conclusion pratique est simple : vérifiez ce que la hausse du 1er octobre représente en dollars canadiens pour votre véhicule dans l'application Tesla, et refaites le calcul face à une saison de pneus d'hiver et de nids-de-poule avant de laisser l'abonnement se renouveler.

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