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Un brevet Tesla révèle un aileron arrière actif pour la Roadster avant la révélation du 1er octobre
Un nouveau dépôt de brevet à l'USPTO suggère que la prochaine génération de Tesla Roadster pourrait être dotée d'un aileron arrière escamotable et multifonction qui se replie contre la carrosserie et se rétracte automatiquement avant une collision.
Un brevet nouvellement publié par l'Office des brevets et des marques des États-Unis suggère que la prochaine génération de Tesla Roadster pourrait faire ses débuts avec un aileron arrière escamotable conçu à la fois pour la performance aérodynamique et la sécurité en cas de collision. Le brevet, repéré par Drive Tesla Canada, a été publié le 26 septembre — quelques jours seulement avant l'événement de révélation prévu de Tesla le 1er octobre à Waco, au Texas.
Ce que montre le brevet
Les diagrammes dépeignent un aileron arrière qui se replie et se loge à fleur de la carrosserie lorsqu'il n'est pas utilisé, puis se déploie pour augmenter l'appui aérodynamique afin d'améliorer la stabilité à haute vitesse et l'adhérence en courbe. L'aileron peut également s'incliner, permettant à la Roadster de négocier les courbes plus vite et d'accélérer plus fort à la sortie.
De façon cruciale, le brevet décrit un système de rétraction automatique lié aux systèmes avancés d'aide à la conduite du véhicule. Si la voiture détecte une collision imminente, l'ADAS déclenche le repli automatique de l'aileron, réduisant le risque de dommages et de complications secondaires.
Pas une garantie, mais un signal fort
Les entreprises déposent des brevets de façon routinière sans pour autant les mettre en production. Cependant, le moment — quelques jours avant la première confirmée du 1er octobre — et le niveau de détail technique (déploiement multi-position, intégration ADAS, logique de sécurité en cas de collision) suggèrent qu'il s'agit de plus qu'un dépôt défensif.
La Roadster rafraîchie suscite des attentes extraordinaires depuis sa présentation conceptuelle de 2017. Tesla a laissé entendre qu'elle pourrait être équipée de propulseurs à gaz froid développés avec SpaceX permettant à la voiture de s'élever brièvement du sol, bien que rien ne garantisse que cela atteindra la production.
Réservations déjà ouvertes
Tesla a rouvert les réservations de la Roadster le 18 septembre. Les acheteurs canadiens font face à un paiement en deux étapes : une autorisation de 6 000 $ entièrement remboursable sur carte de crédit, suivie d'un virement de 58 000 $ dû dans les 10 jours. Aucun prix canadien pour le modèle de production n'a été annoncé.
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Cet article est aussi disponible en anglais.
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