La Tesla Model 3 est maintenant épuisée pour 2026 au Canada — les livraisons glissent en 2027

L'arriéré de livraisons de Tesla au Canada vient d'atteindre un nouveau jalon : la Model 3 est essentiellement épuisée pour le reste de 2026. Selon le configurateur en ligne de Tesla, les fenêtres de livraison estimées pour les trois variantes de la Model 3 — la Premium à propulsion, la Premium à traction intégrale et la Performance — ont été repoussées à décembre 2026-janvier 2027. Un client qui passe commande aujourd'hui pourrait donc ne prendre possession de son véhicule qu'au début de l'année prochaine.

À quelle vitesse les délais se sont allongés

Le changement marque un saut important en quelques semaines à peine. Plus tôt en août, Tesla Canada affichait des estimations de livraison en septembre-octobre pour la Premium RWD comme pour la Premium AWD, tandis que la variante Performance était indiquée pour octobre-novembre. Les trois ont maintenant glissé au-delà de la fin de l'année civile.

La Model 3 rejoint la Model Y sur la liste d'attente 2027

La Model 3 affiche désormais des délais canadiens comparables à ceux de la Model Y. Début août, les versions Model Y RWD et Performance affichaient déjà des estimations de décembre 2026-janvier 2027, tandis que la Model Y Premium AWD était annoncée pour décembre — une date qui a depuis été repoussée elle aussi à décembre 2026-janvier 2027.

• Model 3 (toutes variantes) : décembre 2026-janvier 2027
• Model Y RWD et Performance : décembre 2026-janvier 2027
• Model Y Premium AWD : passée de décembre à décembre 2026-janvier 2027

Pourquoi les commandes canadiennes prennent plus de temps qu'aux États-Unis

Il existe une différence importante entre les retards des deux modèles Tesla. Le stock canadien de Model Y est actuellement approvisionné depuis la Giga Berlin en Allemagne, tandis que l'approvisionnement canadien de la Model 3 provient de la Giga Shanghai en Chine — les deux nécessitent un transport maritime qui allonge considérablement la fenêtre de livraison. Les acheteurs canadiens se retrouvent en bout de chaîne logistique par rapport à leurs voisins du sud.

Une histoire parallèle se déroule de l'autre côté de la frontière, mais pour une raison différente. Plus tôt en août, l'estimation de livraison de la Model 3 RWD d'entrée de gamme aux États-Unis est passée de quatre à cinq semaines à janvier-mars 2027. Contrairement aux voitures canadiennes, cette berline est assemblée localement à l'usine Tesla de Fremont, en Californie — sans traversée océanique, la cause la plus probable reste une demande qui dépasse la production.

Ce que cela signifie pour les acheteurs canadiens

Si vous voulez une Model 3 ou une Model Y au Canada avant 2027, les véhicules en inventaire sont la voie réaliste — consultez les listes d'inventaire existant de Tesla plutôt que de passer une nouvelle commande sur mesure. Pour ceux qui acceptent d'attendre, les fenêtres actuelles pointent toujours vers une livraison en début d'année prochaine.

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