Le premier Ferrari Luce électrique arrive au Canada : dévoilement gris mat à Ferrari Québec, environ 800 000 $

Le Ferrari Luce, le nouveau vaisseau amiral électrique du constructeur italien, a fait ses débuts canadiens. Des photos publiées le 6 septembre par The Supercar Blog, provenant du Canadian Car Registry, montrent le premier Luce exposé pour les clients de Ferrari Québec — la première occasion pour la clientèle canadienne de voir le nouveau VÉ en personne depuis son dévoilement mondial.

L'exemplaire présenté au Canada était habillé d'une teinte grise mate jumelée à des détails noir brillant et à des jantes alliage noires — une présentation discrète pour une voiture qui représente la rupture technique la plus radicale de l'histoire moderne de Ferrari. D'autres exemplaires devraient apparaître au pays dans les mois à venir.

Combien coûte le Luce au Canada

On s'attend à ce que le Luce soit affiché autour de 800 000 $ CAD au Canada (environ 578 000 $ US). Cela le place bien au-dessus de tous les véhicules électriques grand commerce offerts au pays, et au-dessus de toutes les autres supercars électriques actuellement en vente ici — un rappel que l'électrification de Ferrari arrive d'abord au sommet du marché.

La première voiture à 40 millions US

Cette présentation canadienne survient peu après un résultat d'enchères extraordinaire. Le tout premier Luce de production — le châssis 0 — a été vendu durant la Monterey Car Week en août 2026 pour 40 millions US. L'enchérisseur gagnant a plus tard été révélé : il s'agit du Dr Herbert « Herbie » Wertheim, milliardaire, inventeur et philanthrope, dans une vente que The Supercar Blog a rapportée à 36 fois l'estimation initiale de la voiture aux enchères. Les recettes sont allées aux initiatives éducatives de The Ferrari Foundation.

Pourquoi c'est important pour les observateurs canadiens du marché des VÉ

• Première présence physique : jusqu'ici, le Luce n'existait pour les Canadiens que dans la couverture médiatique du lancement mondial ; l'exposition chez Ferrari Québec marque le premier empreinte physique du modèle au pays.
• Électrification ultra-premium : à environ 800 000 $, le Luce rejoint la mince catégorie des supercars électriques au Canada, aux côtés de modèles comme la Lotus Eletre Carbon Edition — mais à plusieurs fois le prix.
• Signal pour la marque : en amenant sa première VÉ de série chez ses clients canadiens quelques mois seulement après le lancement mondial, Ferrari montre que le Canada demeure un marché prioritaire pour le métal électrifié haut de gamme, peu importe le contexte tarifaire.

Pour la grande majorité des acheteurs canadiens de VÉ, le Luce est une affaire de spectateur — mais une affaire significative. Chaque vaisseau amiral électrique qui atterrit ici, peu importe le prix, élargit l'offre, les conversations sur les comportements de recharge et l'infrastructure de service qui finissent par déborder vers le marché grand public. D'autres livraisons du Luce à des clients canadiens sont attendues dans les prochains mois.

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