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Rappel Hyundai Ioniq 9 : les sièges arrière électriques peuvent piéger les passagers

Par la rédaction de Charge News 4 min de lecture

Hyundai rappelle 5 360 Ioniq 9 aux États-Unis après avoir découvert que les sièges de deuxième rangée à commande électrique peuvent continuer de bouger après avoir touché une personne ou un objet. Transports Canada n'a pas encore émis de rappel.

Rappel Hyundai Ioniq 9

Hyundai rappelle 5 360 Ioniq 9 aux États-Unis après avoir découvert que les sièges de deuxième rangée à commande électrique du VUS électrique peuvent ne pas détecter un obstacle et continuer de bouger, créant un risque de coincement ou de blessure, particulièrement pour les enfants. Le rappel vise certains modèles 2026 Ioniq 9 Limited, Calligraphy et Calligraphy Design.

Ce qu'a révélé l'enquête

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert l'enquête après avoir reçu cinq plaintes de propriétaires, dont deux alléguaient des blessures mineures. Dans tous les cas, les sièges de deuxième rangée à commande électrique — y compris la fonction de pliage et de rangement automatique — ne se sont pas arrêtés lorsqu'ils ont rencontré une personne ou un objet.

Hyundai a commencé à enquêter sur le problème en mars 2026 et a déterminé en août que certains contrôleurs de sièges de deuxième rangée appliquaient une force supérieure aux limites fixées lors du développement. Les systèmes de troisième rangée ont été testés dans les limites et ne sont pas concernés.

Situation au Canada

Aucun rappel n'a été émis par Transports Canada au moment de la publication. Les propriétaires canadiens devraient surveiller la base de données des rappels de sécurité des véhicules automobiles de Transports Canada pour les mises à jour. L'avis de rappel américain (RCLRPT-26V588-5849) s'applique aux véhicules vendus aux États-Unis.

Le correctif

Le remède est une mise à jour logicielle du contrôleur de siège. Les concessionnaires inspecteront et mettront à jour les véhicules concernés gratuitement. Les propriétaires admissibles ayant opté pour les services connectés Bluelink pourraient recevoir le correctif par voie hertzienne (OTA).

Conseils aux propriétaires

En attendant l'application du correctif, Hyundai conseille aux propriétaires de :

  • S'assurer que personne n'est assis dans ou près des sièges de deuxième rangée avant d'utiliser les commandes de pliage électrique
  • Garder les enfants à l'écart de la zone de la deuxième rangée pendant que les sièges bougent
  • Surveiller la notification de rappel de Hyundai Canada

Ce que cela signifie pour les acheteurs canadiens

L'Ioniq 9 est le nouveau VUS électrique phare à trois rangées de Hyundai, affiché à partir de 59 999 $ au Canada. Le rappel ne touche que les sièges de deuxième rangée à commande électrique des versions supérieures — les modèles de base avec sièges de deuxième rangée manuels ne sont pas concernés.

Les correctifs logiciels livrés par OTA sont de plus en plus courants pour les rappels de VÉ, réduisant la charge des visites chez le concessionnaire. Cependant, le fait qu'un système de sécurité conçu pour détecter les obstacles ait été calibré avec des limites de force excessives soulève des questions sur les processus de validation pour les nouvelles architectures de véhicules.

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Cet article est aussi disponible en anglais.

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