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Bentley abandonne son objectif 100 % électrique d'ici 2030 et lance le Torcal
Bentley abandonne son engagement d'être entièrement électrique d'ici 2030 et vise un portefeuille entièrement électrique d'ici 2035, tout en lançant le SUV électrique Torcal avec batterie de 113 kWh et autonomie de 600 km.
Bentley a décidé de repenser la feuille de route électrique intégrale annoncée en 2020 et a abandonné son plan d'être entièrement électrique d'ici 2030.
Selon le PDG, le changement découle des conditions du marché, y compris la demande en baisse pour les VE de luxe et l'évolution de la réglementation dans les principaux marchés du constructeur.
Nouvelle stratégie Beyond100+
La stratégie Beyond100+ remise à jour verra maintenant l'entreprise viser un portefeuille entièrement électrique d'ici 2035. Le portefeuille conservera les hybrides rechargeables en vente aux côtés des VE, y compris le Torcal nouvellement lancé, et déplacera la production vers le groupe motopropulseur que les clients commandent.
Le Torcal, avec sa batterie de 113 kWh et son architecture 800 volts, devrait être la pierre angulaire de la gamme électrique de Bentley pour les années à venir. Avec une autonomie de 600 km et la capacité de recharger de 10 % à 80 % en 16 minutes, le Torcal et le Torcal S semblent être des VUS de luxe haute performance.
Le Torcal S est capable de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Le véhicule est un modèle 2028 et sera mis en vente l'an prochain aux États-Unis et en Europe.
Pourquoi maintenant ?
Le mouvement reflète une hésitation plus large parmi les marques de luxe concernant les échéanciers de l'électrification complète. L'objectif précédent d'électrification totale d'ici 2030 de Bentley était parmi les plus agressifs du segment premium.
Le maintien des hybrides rechargeables dans le mix permet à Bentley de maintenir des offres pour les marchés avec une infrastructure de recharge limitée tout en continuant à développer son portefeuille électrique.
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Cet article est aussi disponible en anglais.
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