Kia Canada vous paie 10 sous par kWh pour recharger à la maison

Kia Canada versera désormais de l'argent à ses propriétaires de VÉ pour chaque kilowattheure rechargé à la maison. Le constructeur a élargi son partenariat avec Variablegrid Adaptive Power Inc., une entreprise canadienne de technologies de l'énergie, en un programme appelé Variablegrid Plus qui rembourse 0,10 $ par kWh de recharge domestique — une prime directe que Kia présente comme une première du genre pour un constructeur au Canada.

Le programme s'appuie sur le marché des crédits du Règlement sur les carburants propres (RCP) fédéral et est offert dans les concessionnaires Kia certifiés VÉ dès maintenant et jusqu'en 2030. Kia donne l'exemple d'un client parcourant 20 000 km par année avec une EV4, qui pourrait recevoir jusqu'à 360 $ par année. L'abonnement combiné à un chargeur domestique Variablegrid ajoute jusqu'à 350 $ d'économies initiales sur le matériel.

Comment fonctionne le remboursement de 0,10 $/kWh

Les clients souscrivent un abonnement de 3 ans chez un concessionnaire Kia participant. Une fois l'abonnement activé et le propriétaire en train de recharger à domicile, Variablegrid crédite 0,10 $ pour chaque kilowattheure livré. Les retraits deviennent possibles dès que le solde du compte atteint 50 $. Les propriétaires doivent détenir un chargeur Variablegrid existant, ou en acheter un, pour être admissibles.

Pourquoi la gestion de charge compte pour les vieilles maisons

Le volet matériel du partenariat résout un problème bien canadien : les maisons anciennes dont le panneau électrique ne peut pas dégager la capacité nécessaire pour la recharge de niveau 2. Le système de gestion de l'énergie (EMS) de Variablegrid surveille la consommation en temps réel et ajuste dynamiquement la puissance envoyée au chargeur selon la capacité disponible — permettant d'ajouter la recharge de niveau 2 sans mise à niveau coûteuse du courant de la maison.

Le pari de Kia pour les acheteurs de VÉ soucieux de leur budget

Elias El-Achhab, chef de l'exploitation de Kia Canada, présente le programme aux côtés des trois VÉ abordables du constructeur — l'EV3, l'EV4 et l'EV5 — dans une poussée plus large pour rendre les véhicules électriques « plus accessibles aux Canadiens ». La compagnie vend par près de 200 concessionnaires partout au pays.

Pour les acheteurs qui comparent le coût réel de la possession d'un VÉ, un remboursement au kWh réduit effectivement le tarif de recharge domestique d'une dizaine de sous — en plus des tarifs de nuit déjà bas dans la plupart des provinces. Combiné aux incitations fédérales et provinciales, cela rétrécit davantage l'écart entre les coûts d'exploitation VÉ et essence.

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