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HMD Trucking reçoit sa première Tesla Semi à Chicago

Par la rédaction de Charge News 4 min de lecture

HMD Trucking a pris livraison de sa première Tesla Semi le 2 novembre 2026 — la première immatriculée en Illinois — après 6 437 km de tests à 1,74 kWh/mi.

HMD Trucking reçoit sa première Tesla Semi à Chicago

HMD Trucking a pris livraison de sa première Tesla Semi, un jalon important dans le cadre de sa commande de 50 camions électriques annoncée en septembre 2026. Le camion, reçu le 2 novembre à Chicago, est la première Tesla Semi immatriculée en Illinois.

Ce que le test a révélé

Avant la livraison officielle, HMD a exploité la Semi sur plus de 4 000 miles (6 437 km) au cours d'un programme de test estival. L'entreprise a signalé une consommation d'énergie moyenne de 1,74 kWh par mile, un chiffre que Tesla a cité dans ses propres revendications d'efficacité pour la Semi dans des conditions réelles de charge mixte.

HMD prévoit d'utiliser ses premiers camions principalement pour des opérations locales autour de Chicago. L'entreprise a également indiqué des plans pour étendre la flotte électrique « bien au-delà de la région métropolitaine de Chicagoland » à mesure que les autres unités arriveront.

Le point de vue de l'exploitant

Michael Mahler, COO de HMD Trucking, a déclaré à Drive Tesla Canada que les près de 15 ans d'expérience de l'entreprise avec les véhicules Tesla lui ont donné une compréhension claire des capacités de la Semi. « Tesla a été transparent avec nous quant aux capacités de la Semi à chaque étape et elle n'a pas déçu », a déclaré M. Mahler.

Qu'est-ce que cela signifie pour le transport canadien?

Bien que cette livraison ait lieu aux États-Unis, l'immatriculation en Illinois est notable pour les exploitants canadiens : les corridors de fret transfrontaliers passent par Chicago, et la présence d'infrastructures Tesla Semi dans la région pourrait influencer les entreprises de transport canadiennes qui évaluent des conversions électriques sur le côté américain de leurs itinéraires. Tesla n'a pas encore annoncé de programme de vente de la Semi au Canada, mais le déploiement de son réseau de recharge et de service en Amérique du Nord — y compris les Megachargers du port de Long Beach mis en service fin octobre — indique que un déploiement plus large de VE commerciaux est en cours.

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Cet article est aussi disponible en anglais.

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