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Ontario défend le retard de l'usine de batteries Volkswagen comme étant 'extrêmement excitant'
Le ministre du Développement économique de l'Ontario qualifie de 'extrêmement excitant' le retard de deux ans de l'usine de batteries VE de 7 milliards $ à St. Thomas, tout en soulignant la progression de la construction alors que l'opposition s'inquiète pour les emplois.
Les responsables de l'Ontario défendent le report de l'ouverture de l'usine de batteries VE de 7 milliards $ de Volkswagen à St. Thomas, affirmant que les progrès de la construction restent positifs même si les partis d'opposition s'interrogent sur l'impact sur les emplois et le soutien des contribuables.
Les commentaires font suite à l'annonce de PowerCo Canada, la filiale de batteries de Volkswagen, selon laquelle les opérations de l'installation commenceront en 2029 au lieu de 2027 comme prévu à l'origine.
La province appuie l'échéancier
Le ministre du Développement économique Vic Fedeli a décrit le retard comme « extrêmement excitant » et a souligné l'activité de construction en cours sur le site.
« Il y a maintenant des pelles dans le sol, une entreprise a été embauchée et des contrats ont été attribués, il y a un bâtiment et des infrastructures de 7 milliards $ qui sont construits là », a déclaré Fedeli. « Pour moi, ce n'est que de bonnes nouvelles. »
Fedeli a indiqué que les engagements de financement de la province sont structurés autour de la production future, ce qui signifie que les paiements sont liés à la fabrication de batteries ou de véhicules.
Le premier ministre Doug Ford a convoqué son cabinet pour évaluer les progrès de la promesse du gouvernement « protéger l'Ontario », alors que la stratégie plus large de fabrication de VE de la province fait face à un examen accru.
La construction se poursuit
Malgré la date d'ouverture plus tardive, la construction se poursuit sur le site de 370 acres. Une fois pleinement opérationnelle, l'installation devrait employer environ 3 000 personnes et produire jusqu'à 90 GWh de batteries par an.
L'Ontario a engagé 500 millions $ pour le projet, tandis que le soutien fédéral comprend 13,2 milliards $ en investissements, subventions et crédits d'impôt liés à la production.
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Cet article est aussi disponible en anglais.
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