Les ventes d’électriques de Ford chutent de 80 % au T3 2026

Les ventes de véhicules électriques de Ford ont continué de glisser au troisième trimestre 2026, en baisse de 80 % par rapport à un trimestre record il y a un an, tous ses VE restants affichant des reculs importants.

Chiffres américains

Ford a vendu 6 047 VE au T3 2026, en baisse de 80,2 % par rapport à 30 612 au T3 2025 et de 38 % par rapport aux 9 746 livrés au T2 2026.

La comparaison de l’an dernier est faussée par la ruée pour profiter de l’expiration du crédit d’impôt fédéral américain le 30 septembre 2025. La baisse trimestrielle montre que le ralentissement dépasse cet effet ponctuel.

Les VE représentaient 1,2 % des ventes américaines de Ford au T3, contre 5,6 % il y a un an.

Répartition par modèle

• Mustang Mach-E : 5 574 unités, -72,4 % par rapport à 20 177 au T3 2025; -20,7 % par rapport à 7 032 au T2 2026.
• F-150 Lightning : 289 unités, -97,1 % par rapport à 10 005 il y a un an et -88 % par rapport à 2 421 au T2. La production du Lightning électrique a pris fin à la fin 2025.
• E-Transit : 184 unités, -57,2 % par rapport à 430 au T3 2025.

À fin septembre, Ford a vendu 22 653 VE aux États-Unis, en baisse de 67,5 % par rapport à 69 600 à la même période en 2025. Les hybrides ont reculé de 19,7 % à 44 308, aidés par un record du Maverick Hybrid à 27 793 unités.

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